起重機行車液壓制動器反應慢什么原因

大型起重設備它的工作都是需要使用制動器的，制動器是一種剎車裝置，其主要作用是使工作得到良好的控制，避免危險發(fā)生。但是我們知道，就拿自行車來說，隨著使用的年限長了，制動器上的剎車裝置會出現(xiàn)磨損，造成剎車不及時，或者反應緩慢的情況，這樣就會變得非常危險了，那么遇到制動器反應慢要如何處理呢？

造成制動器反應緩慢的原因大致有以下幾種：

(1制動輪和制動器自在行程過大。

2)制動總泵內(nèi)制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。

(3制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

(5制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調(diào)反。

6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等　

起重機的制動器一定要好好的保養(yǎng)，下面就由新鄉(xiāng)市中瑞起重機械有限公司來給我們介紹一下。

     起重機在作業(yè)前對制動器，應查看各活動接點連桿及銷軸的靈敏性，螺栓是不是有松動或掉落的表象，制動片的磨損是不是到達作廢規(guī)范，敞開閘瓦時兩瓦塊與制動輪外表的間隔是不是持平，制動輪與傳動是不是有松動表象發(fā)作，軸與孔的過盈量是不是滿足，緊固螺栓是不是有松動表象，制動輪的外表是不是有油污，制動輪的外表有無顯著的劃痕及掉落表象。鉸鏈處有無卡滯及磨損狀況，液壓體系是不是正常。     

大型起重機用于冶金行業(yè)，其工作任務是為冶煉爐運送鋼水。一般有5大機構(gòu)：主起升，副起升、大車、主小車、副小車機構(gòu)。電機安裝在高速軸上，卷筒安裝在低速軸上，高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統(tǒng)的起升機構(gòu)制動器設在高速軸上制動器。在這種情況下，如果高速軸和制動輪

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